Carros que além de beleza carregam tecnologia de ponta
Após manivelas e rodas de madeira o carro chegou ao seu auge
e conta hoje com a tecnologia ao seu favor.
Muito se fala na poluição que os carros, motos, caminhões e
ônibus causam ao ar de uma cidade, mas já existem soluções para o problema,
porém algumas são caras ainda ao bolso da maioria dos motoristas brasileiros.
Os carros híbridos funcionam com energia e eletricidade
simultaneamente, fazendo com que ele rode de 10 a 12km a mais que o carro
comum, polui bem menos e é mais econômico.
A Ford é a segunda fabricante que traz um carro híbrido ao
Brasil, o carro escolhido foi o Ford Fusion, que nessa versão ficou como: Ford
Fusion Híbrido.
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| Foto: Divulgação |
De acordo com a fabricante, o consumo de combustível do
Hybrid é de 18,4 km/l na estrada e 16,4 km/l na cidade. Ao girar a
chave, a ausência de barulho dá a sensação de estarmos a bordo de um veículo
totalmente elétrico. O condutor só tem certeza que o carro está ligado por
causa do ponteiro do conta-giros, que "dá" sinal de boas-vindas, e o
sistema de interação, apelidado pela Ford de SmartGauge, que mostra a carga da
bateria e qual propulsor está trabalhando.
Sistema SmartGauge
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| Foto: Divulgação |
O carro sai completo
de fábrica e alguns de seus itens são: freios ABS, sensor de estacionamento,
Sync Media System (sistema exclusivo Ford que integra CD Player MP3, DVD
System, entrada USB e para iPod, tela touchscreen de 8 polegadas, conexão
Bluetooth e outros).
Outro carro que está em evidência na mídia é o elétrico. Ele
é o “queridinho” dos ambientalistas, porque ele não polui. Apesar de ser a um
veículo sustentável nas grandes cidades o carro elétrico ainda custa caro e já
existem versões disponíveis no mercado.
A Nissan inovou ao fabricar o compacto japonês Leaf (folha,
em inglês). O carro elétrico chegou ao Brasil e para ela, comercializá-lo de
forma viável seria por preços entre R$ 80 mil e R$ 110 mil.
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| Foto: Divulgação |
Por ser um carro elétrico não há barulho algum ao ligar o
carro que invés de chave, a ignição é dada através de um botão de “START”
seguido por um som simpático avisando que o carro está ligado e o painel
acender. No lugar do volante está uma manopla que mais parece um joystick de
videogame e basta jogá-lo para esquerda e abaixo para o modo dirigir ser
acionado, as trocas de marchas são feitas com leves e curtos movimentos.
Volante do Nissan Leaf, com teclas multifuncionais de som,
ar condicionado e bluetooth.
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| Foto: Divulgação |
Ela gera 107 cavalos de potência e 28,5 kgfm de torque. A
velocidade máxima é de 150
km/h e pode ser recarregado em tomadas comuns de 110 V e
220 V ou em postos de carga rápida de 440 V. Os bancos são confortáveis e há
bastante espaço para motorista e passageiros, investir em um Leaf não seria dinheiro
jogado fora.
Então,
qual é a sua escolha?
